8月5日上午10时许，随着架桥机最后一片梁稳稳落入桥台，大冶湖特大桥427片箱梁架设任务全部顺利完成，架桥施工圆满收官。这标志着大冶湖公路特大桥全线贯通，为下一步桥面系、防撞护栏附属施工及12月底通车打下良好的基础。
大冶湖特大桥总投资约3.7亿元，大冶市交通投资有限公司为项目法人，负责项目的建设和管理。该项目北起大冶湖北岸柏树嘴高铁大道交叉点，与高铁大道顺接，南迄大冶市曹家堍村，与咸黄高速相接。桥长2217.65米，宽度20.5米。桥墩67个，61个为水中桥墩。由于桥梁位于新建武九客专铁路与老武九线之间，与两条铁路距离最近处不足5米，场地受限，施工难度与安全隐患极大。
为了保证项目顺利实施，大冶以“领导小组+指挥部”和高位督办的的形式，强化了项目的领导和协调管理。自2016年7月16日施工以来，该项目根据施工环境及现场情况，有针对性地制定了科学的运、架梁方案，确保按照架梁计划进行施工。
据大冶市交通运输局局长刘国兴介绍，大冶湖特大桥构筑了大冶湖生态新区新的道路交通网架，进一步完善了大冶湖片区道路网络系统，衔接了武黄、咸黄高速公路及其各种等级道路，提高道路运行效率，进一步促进了区域交通的一体化。
